О результатах эксперимента расскажем в нашем сюжете.
Алексей НЕЧАЕВ, министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Народ на остановке стоит, очень мешают парковочные карманы. Автобус подъезжает, посмотрим, как он сейчас запаркуется. В любом случае здесь нужно провести очистку и уборку этих валов, обработку заездного кармана, потому что он находится не в нормативе, в накате.
В разгар утренних пробок Алексей Нечаев на себе испытал, каково челябинцам стоять на остановках в ожидании автобусов. Транспорт подходит регулярно, двери пассажирам открывают. Вот только «добро пожаловать» в салон не получается.
Алексей НЕЧАЕВ, министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Есть отставание от графика ввиду сложной обстановки улично-дорожной сети. Зимний режим движения, но здесь нужно догонять уже. К сожалению, автобусы переполнены.
Сегодня по городу курсирует 220 автобусов, трамваев и троллейбусов. Чтобы решить проблему с перевозкой челябинцев, многих водителей вызвали из отпуска.
Транспорт пошел чуть лучше, но движение снова застопорилось возле остановок. Кучи снега мешают высаживать пассажиров. Автобусы, в свою очередь, мешают автомобилям. Выделенные полосы еще не успели расчистить, и общественный транспорт едет вместе с личным.
Алексей НЕЧАЕВ, министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Задача сейчас для дорожников — расчищать, убирать валы, расчищать полосы. В целом можно сказать: движение рабочее, но проблемные точки мы все зафиксировали. Будем дальше работать, заниматься и продолжать инспекционные выезды на маршруты и улицы нашего города.
Сотрудники мэрии и министерства отправились в самые проблемные точки южноуральской столицы, чтобы найти причины дорожного катаклизма, как говорится, на месте.
Александр ЕГОРОВ, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Вот эту остановку тоже необходимо привести в нормативное состояние — расчистить сам подход к павильону и остановочный карман. Он здесь был предусмотрен для того, чтобы автобусы, которые останавливаются в сторОну центра, не блокировали потом по улице Линейной.
На «мелких» улицах сужение дорог и колея привели к тому, что автобусы вынуждены менять маршруты.
Александр ЕГОРОВ, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области
Здесь проходит два крупных маршрута — №8 и №9. Они здесь себя чувствуют достаточно некомфортно, потому что здесь образовалась колейность. В том числе валы тоже вылезают на дорогу, и когда автобусы едут, сложно разъехаться между собой. Они держат меньшую скорость. В целом образуется затор, потому что машинам сложно по этой колее ехать.
Андрей КСЕНЗОВ, заместитель главы г. Челябинска по дорожному хозяйству и транспорту
Основная улица Доватора, в принципе, в проезжем состоянии, остановки почищены. Нужна дополнительная вывозка на этом перекрестке. Вторым этапом по улице Блюхера вывозить снег. Там еще тоже большая работа предстоит. Нужно расширить ее и вывозить снег.
Первым в очереди на уборку оказался Северо-крымский мост. Горы снега увеличивают нагрузку на конструкцию и могут повредить ее. А еще способствуют затору, который тянется почти до Зоопарка. Параллельно очищают от куч полосы на «пробочных» участках, трамвайные пути.
Алексей СТРУГОВЕЦ, представитель подрядной организации
Администрация города предоставляет еще одну площадку для складирования снега. Потому что снега для данного периода выпало чуть ли не в 10 раз больше. В сутки вывозим порядка 36 тысяч кубометров на снежные полигоны.
Андрей КСЕНЗОВ, заместитель главы г. Челябинска по дорожному хозяйству и транспорту
Основная задача сейчас — устранение колейности и устранение снежного наката. Для этого привлекли дополнительно тяжелую технику в виде грейдеров. Расширение и уширение проезжей части там, где сформировались валы, шнекоротором.
Сейчас в городе техника работает в усиленном режиме. Дорожники обещают, с каждым днем движение будет становиться более динамичным. Полностью разобраться со снежной проблемой намерены к 20 января.