dvizhok.su
Предполагается, что предприятие сможет производить 350 таких машин в год.
Как отметил генеральный директор завода Павел Яковлев, на арктический автобус уже есть первые заказчики – МЧС, предприятия нефтегазовой, лесной отрасли.
Автомобиль рассчитан на дальние расстояния при экстремальной температуре до минус 50°С ниже нуля.
Утепленный фургон машины имеет все необходимое для комфортной перевозки 22 пассажиров: двойные стекла, зеркала с подогревом, USB-зарядку, беспроводную зарядку, электроотопление и кондиционер.
Двухметровые колеса со специально разработанными шинами обеспечивают высокую проходимость по вязким грунтам и снегу, не повреждая растительный слой.
Вездеходный автобус успешно прошел тестовые испытания в Якутии. Планируется выпуск трех моделей «Арктика»: автомобиля с отдельной кабиной и отдельным кузовом-фургоном, монокорпуса и седельного тягача с монокорпусным полуприцепом.
Параллельно автозавод «Урал» работает над созданием арктического поезда с медицинскими кабинетами, учебными классами, лабораториями и пунктами вакцинации.