120 километров в час, опасные повороты, заносы и выброс адреналина: в Челябинской области прошел Финал Чемпионата Урала по дрифту. Рискованные трюки водители выполняли на оборудованной ледяной трассе в Кунашакском районе.
Соревнования на водоемах можно проводить, когда они покрываются сорокасантиметровым слоем льда. Ну, а с такими морозами толщина покрытия на озере Калды достигла девяноста. Это позволило максимально безопасно провести здесь гонку "Малахит-2021".
Сергей АНКУДИНОВ, руководитель Уральской Лиги дрифтинга, организатор чемпионата:
"Мы всегда хотели сделать зимний дрифт массовым, чтобы народ не в городе гонял, а гонял на наших площадках. Все работали: вели работу в социальных сетях, привлекали спортсменов, общались с инвесторами, организовали призовой фонд, трассу, и в итоге вот такой результат у нас получился".Оптимальной автомоделью для дрифта считается ВАЗ - легкость машины и особый развал тележки позволяют быстро разгоняться и тормозить. Для победы важно не только вписаться в поворот, но и сделать это как можно эффектней. Учитывается угол, траектория и зрелищность выполнения.
Евгений НОВОКШОНОВ, пилот команды LSE (г. Екатеринбург):
"При правильной организации, выполнении регламента участниками - это абсолютно безопасно. Это на 100... На 99.9% безопасней, чем делать это в городе".Выйти на трассу смогли и зрители. Для них впервые организовали специальное дрифт-такси с опытным спортсменом за рулем.
Ирина АРЕФЬЕВА, зритель:
"В кабине мотает, пахнет бензином. Нужно держаться крепко, чтобы не было качания, чтобы головой не стукнуться.По итогам второго дня соревнований, в личном и командном зачётах в лидеры выбились спортсмены из Челябинска и Екатеринбурга.
Наталья Ишмухаметова